[… quelli “fiscali” e quelli “non fiscali”]

Molti di voi hanno espresso di desiderio di avere una lista aggiornata delle autovetture che permettono l’immatricolazione anche in versione autocarro, per acquistarle naturalmente come beni strumentali aziendali e conseguire i relativi benefici fiscali, che – lo ricordiamo – sono l’integrale detraibilità dell’iva e deducibilità sia del costo d’acquisto (con l’ammortamento in cinque anni) che delle spese di gestione (assicurazione, tassa di possesso, manutenzioni, carburanti, ecc.).
Il trattamento fiscale non cambia in base alla modalità di acquisizione del bene e quindi è lo stesso per l’acquisto tradizionale [anche con pagamento rateale], come anche per la sottoscrizione di un contratto di leasing o per il noleggio a lungo termine.
E’ anche doveroso rammentare quanto stabilito dall’art. 35, comma 11, del D.L. 223/2006 e dal relativo provvedimento di attuazione del Direttore dell’Agenzia delle Entrate del 06/12/2006 e cioè che – a prescindere dalla categoria di omologazione secondo le norme del Codice della Strada – non possono fiscalmente essere ritenuti “autocarri” i veicoli per i quali ricorrano tutte e tre le seguenti condizioni rilevabili dal libretto di circolazione:

  • codice di carrozzeria “F0”
  • quattro o più posti;
  • rapporto tra la potenza del motore (Pt) espressa in Kw e la portata (P) del veicolo ottenuta quale differenza tra la massa complessiva (Mc) e la tara (T) espressa in tonnellate, uguale o superiore a 180.

Tali veicoli, pur essendo immatricolati come “autocarri”, sono pertanto – ecco il punto – fiscalmente considerati (normali) “autovetture” e non potranno per ciò stesso godere della deduzione/detrazione sine limine delle relative spese, valendo di contro per loro tutti i limiti in discorso posti dal richiamato art. 164 T.U.I.R.
Chiunque abbia un minimo di conoscenza di questo argomento sa bene che l’elemento che fa la differenza tra – si passi l’espressione – un “autocarro fiscale” e un “autocarro non fiscale” è in particolare l’ultima delle tre condizioni ora richiamate, e cioè il rapporto potenza/portata che deve essere inferiore al limite di 180, cosicché in tal caso il SUV/fuoristrada di vostro interesse potrà generalmente usufruire della deducibilità/detraibilità illimitata.
Ed eccoci dunque all’elenco non particolarmente nutrito, salvo errori ed omissioni:

  • Alfa Romeo Stelvio Diesel 2.2 – Turbo Diesel 160 CV – Cambio Aut 4×2
  • Citroen C3 COMBI
  • Citroen C3 Aircross BlueHDi 100 e BlueHDi 120 S&S EAT6
  • Citroen C5 Aircross BlueHDi 130 S&S e BlueHDi 130 S&S
  • Citroen C4 Spacetourer Blue HDI 130
  • Citroen C4 SPACETOURER BlueHDI 130 S&S e BlueHDi 130 S&S EAT8
  • Citroen Berlingo Su M su BlueHDi 75, 100, 130 S&S,130 S&S EAT8; Su XL su BlueHDi 100, 130 S&S,130 S&S EAT8
  • Citroen Berlingo Combi
  • Dacia Dokker 1.3 Tce FAP 100 CV e 130 CV – 1.5 Blue dCi 75 CV e 95 CV
  • Dacia Duster 4X2 1.6 SCe 115cv GPL – 4×2 1.0 Tce 100 cv GPL e benzina – 4×2 1.5 Blue dCi 95cv e 115 cv – 4×4 1.5 Blue dCi 115cv
  • Dacia Lodgy 1.5 Blue dCi 95CV e 115CV 5P e 7P – 1.3 Tce FAP 100 CV e 130 CV 5P e 7P
  • Dacia Logan MCV 1.5 Blue dCi 75 CV e 95CV – 1.0 Tce 100 CV e 100 CV GPL – 1.0 Sce 75 CV- 0.9 Tce 90 CV
  • Dacia Sandero 1.5 Blue dCi 75 CV e 95CV – 1.0 Tce 100 CV e 100 CV GPL – 1.0 Sce 75 CV- 0.9 Tce 90 CV
  • DS DS7 130cv, 130cv EAT8
  • Fiat 500x 3 Mjet 95CV cambio MEC E6D-Final / 1.0 GSE T3 120cv FWD cambio MEC E6D-Final
  • Fiat Tipo TIPO SW 1.6 Mjt 130cv 6M S&S E6D-Final / TIPO SW 1.3 Mjt 95cv 5M S&SE6D-Final/ TIPO SW 1.0 100cv 5M E6D-Final
  • Ford Fiesta 5P versioni 5P, 1.0 hybrid 125cv, 1.0 95cv
  • Ford Puma 1.0 hybrid 125cv, 1.0 95cv, 1.5 ecoblue 85cv cambio manuale e 1.0 Hybrid 125 cv automatico
  • Ford Focus 5P 1.0 Ecoboost 100CV man. e 125CV man. e aut. 1.5 Ecoblue 95CV man. e 120CV man. e aut.
  • Ford Nuova KUGA 1.5 ecoblue 120cv 2wd manuale e auto, 1.5 ecoboost 120cvmanuale
  • Kia Niro, tutte le versioni escluse plug in
  • Land Rover Discovery Sport 163CV MHEV Diesel, auto e manuale versioni STANDARD, S, SE
  • Land Rover Evoque 163CV MHEV Diesel, auto e manuale versioni STANDARD, S, SE
  • Land Rover Defender 200 CV Diesel, auto e manuale versioni STANDARD, S, SE
  • Land Rover Discovery 163CV MHEV Diesel, auto e manuale versioni STANDARD, S, SE
  • Jaguar E-PACE 163CV MHEV Diesel, auto e manuale NO versioni R-Dynamique
  • Jaguar F-Pace 163CV MHEV Diesel, auto e manuale NO versioni R-Dynamique
  • Jeep Renegade (MY 21) 1.6 Multijet II 130cv MT6 4X2 / 1.0 GSE T3 120cv MT6 4X2 / PHEV1.3T4 130+60CV (96+45Kw) 4xe AUT
  • Jeep Compass (MY21)1.3 Turbo T4 Benzina FWD 130CV Manuale (EURO6D_FINAL) /1.6 MultiJet II 130CV FWD Cambio meccanico (EURO6D_FINAL) / PHEV1.3 Turbo T4 130+60CV (96+44Kw) (ICE) 4xe AUT 6M
  • Nissan Juke tutta la gamma
  • Nissan Qashqai MHEV benzina 140cv
  • Nissan Leaf tutta la gamma
  • Nissan Micra tutta la gamma
  • Opel Corsa Diesel 5 porte 1.5 100cv MT6 – Euro6D_Final / Benzina 5 porte 1.2 75cv MT5 – Euro6D_Final / Benzina 5 porte 1.2 100cv MT6 – Euro6D_Final / Benzina 5 porte 1.2 100cv AT8 – Euro6D_Final
  • Opel Corsa – E Nuova Corsa-e 5 porte BEV 100 KW – 136CV (57kW Potenza max a 30 min.) – Cambio automatico
  • Opel Grandland X Diesel 1.5 130cv AT8 / Benzina 1.2 130cv MT6 / Benzina 1.2 130cv AT8
  • Opel Combo Life 1.5 Ecotec 100 e 130CV MT6 e AT8, 1.2 130CV MT e AT8
  • Opel Vivari/Zafira life taglia “S” tutte le motorizzazioni
  • Peugeot 308 SW Hdi 100CV e 130CV man e 130CV EAT8
  • Peugeot 2008 BLUHDI 100/ BLUHDI 120 EAT6
  • Peugeot 3008 BLUEHDI 130/BLUEHDI 130 EAT8
  • Peugeot 5008 Hdi 130CV man e 130 EAT8
  • Peugeot Rifter standard e long BlueHDI 75, 100, 130,130 AT8
  • Peugeot Traveler/Exper Combi S, M, L tutte le motorizzazioni
  • Renault Nuova CLIO 1.0 Sce 65cv e 75 cv, 1.0 TCe 100cv e 100cv GPL, 1.0 Tce CVT, Hybrid E- TECH 140cv, 1.5 Blue dci 85cv
  • Renault Nuova Captur Tce 90cv
  • Renault Espace 2.0 Blue dCi 160cv EDC
  • Toyota Yaris Cross
  • Volvo XC40 T2 (automatico e manuale) e Recharge T4
  • Volvo XC60 B4 Mild Hybrid diesel automatico (codice K5), con trazione anteriore e integrale AWD
  • Volvo V60 B3 aut Mild Hybrid Benzina

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Ci pare che siano tutti, o giù di lì.

(roberto santori)

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